Porsche 981 Cayman 

Ricambi Porsche 981 Cayman

Ricambi Porsche 981 Cayman il nuovo modello Cayman viene presentato al salone di Los Angeles del novembre 2012. Come previsto, la linea esterna e gli interni ricalcano fedelmente la Boxster 981 per quanto riguarda la linea dei fari, le prese d'aria laterali, le fiancate, le portiere, gli specchietti retrovisori e il parabrezza. Differenti sono i paraurti ed i cerchi in lega, di serie da 18 pollici sulla Cayman e 19 sulla Cayman S. 

Le motorizzazioni Porsche 981 Cayman

I motori sono gli stessi della Boxster 981 2,7 e 3,4 litri ad iniezione diretta. La coppia dichiarata resta invariata sul modello più sportivo e cala leggermente sulla versione base . Le prestazioni comunque migliorano leggermente, specialmente per quanto riguarda la velocità di punta. Il peso diminuisce di poco mentre aumentano leggermente lunghezza, larghezza e passo. L'abitacolo è arredato con lo stile inaugurato dalla Porsche Panamera e ripreso poi sul resto della gamma. Lo sterzo è lo stesso utilizzato sulle altre sportive di casa Porsche.

L'evoluzione Porsche 981 Cayman

2014: Cayman GTS

Nel marzo 2014 viene presentata la versione GTS si tratta di una S incattivita dal momento che sviluppa ora 340 cv a 7400 giri, frutto di modifiche a livello di elettronica . La GTS presenta novità a livello estetico in particolare il paraurti anteriore ridisegnato con nuove e più ampie prese d'aria e fari a LED (novità per la Cayman), il paraurti posteriore modificato nel finto diffusore, le lenti scure dei fari posteriori e lo scarico centrale a doppia uscita in colore nero. La scritta del modello sul cofano è di colore nero opaco.

2015: Cayman GT4

Nel febbraio 2015 viene presentata la Cayman GT4 dotata del propulsore della Carrera S da 3,8 lt. depotenziato a 385 cv. Questa versione, più "pistaiola" della GTS, è dotata del classico cambio manuale a 6 rapporti, adattato alle caratteristiche del modello e presenta una dotazione spiccatamente sportiva. L'impianto di scarico sportivo è regolabile e dotato di terminale a due uscite in colore nero. Gli specchi retrovisori esterni sono Sportdesign, mentre le prese d'aria laterali sono aperte soltanto frontalmente e dotate di apposito coperchio in tinta vettura. Con 385 cv e 295 km/h di velocità massima si tratta della Cayman più veloce e potente mai prodotta per venire incontro alle aspettative della clientela più sportiva ed in particolare per un eventuale utilizzo in pista.