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Porsche Cayenne 

Ricambi Porsche Cayenne il primo SUV di segmento J della casa automobilistica tedesca Porsche, nato nel 2003. Nel 2010 ne è stata presentata la seconda serie e nel 2018 la terza.

La scelta della Porsche è stata di equipaggiare il veicolo con motorizzazioni a benzina V8 da 4.5 litri di cilindrata, sia in versione aspirata (Cayenne S) sia turbocompressa (Cayenne Turbo). Successivamente è stata introdotta una versione "entry level", con motorizzazione 3.2 litri V6 In serie limitata è stata aggiunta anche una versione "Turbo S", con potenza di 521 cv. Nel 2008-2009 è stata introdotta nel listino una nuova versione Turbo S, che eroga 550 CV, e si differenzia dalla versione Turbo, anche nella sua versione con kit di potenza. A dispetto della filosofia estremamente sportiva, che caratterizza da sempre le vetture Porsche, la Cayenne è un prodotto adatto a un uso fuoristradistico quasi impegnativo, con soluzioni tecniche che, insieme alla trazione integrale permanente, garantiscono estrema motricità su ogni terreno. La Cayenne è stata oggetto di un restyling e dal 2008 è disponibile anche la nuova versione GTS. La versione ibrida a benzina è uscita invece nel 2010.Nel novembre 2008 è stata presentata anche la Cayenne Diesel, con motorizzazione 3.0 TDI di derivazione Audi con 239 CV, che è la prima vettura Porsche ad avere un propulsore alimentato a gasolio.

Ricambi Porsche Cayenne 2^ Serie

Nel 2010 è stata presentata la seconda serie, sempre realizzata sulla base dei SUV del gruppo VW, ma completamente rinnovata esteticamente, disponibile nelle versioni V6 (modello base), S, GTS, Turbo, S Hybrid (ibrida) e Diesel (a gasolio). Nel 2013 la Porsche ha realizzato la versione Turbo S della Cayenne dotata di diversi sistemi di assistenza alla guida, come il PASM per il controllo delle sospensioni, il Porsche Dynamic Chassis Control che riduce il rollio in curva e il Porsche Torque Vectoring Plus.I cerchi sono da 21 pollici mentre gli interni sono realizzati in pelle.

Ricambi Porsche Cayenne 3^ Serie

Il 28 Agosto 2017 viene presentata la terza generazione della Porsche Cayenne. All’esterno, la nuova Porsche Cayenne resta ovviamente fedele alla propria filosofia progettuale. L’impianto di illuminazione si avvale, di serie, di gruppi ottici a Led; in opzione può essere equipaggiata con il sistema di fanaleria PDLS nonché con la tecnologia Matrix Led e sistema PDLS Plus a 84 diodi luminosi attivati individualmente. Al lancio sono presenti soltanto motorizzazioni benzina con la entry-level che propone un 3.0 V6 da 340 cavalli, la versione S con un 2.9 V6 da 441 cavalli e la Turbo con un 4.0 V8 da 549 cavalli. Successivamente arriveranno le motorizzazioni ibride che comprendono la versione E-Hybrid con il 3.0 da 340 cavalli affiancato da un motore elettrico per una potenza totale di 462 cavalli e la versione più estrema, la Cayenne Turbo S E-Hybrid da 680 cavalli.

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