Roadster, fascino ed eleganza dei due posti scoperti
Un’icona di stile, un modello senza tempo, un fascino irresistibile. Una roadster è questo e molto di più. Scopriamo meglio questo genere di vetture.
Tecnica e motori
Porsche flat six: il vecchietto che fa ancora scuola
Il Porsche flat six è il tipico motore della casa di Stoccarda. Conosciamone la storia e le caratteristiche tecniche che lo rendono ancora attuale.
Porsche e turbo lag: i sistemi antilag di Stoccarda
Dall’introduzione del turbo, il turbo lag è stato un problema particolarmente sentito. Vediamo che cos’è e come è stato contrastato.
Porsche ducktail: la coda d’anatra, che ha fatto storia
Il Porsche ducktail è uno spoiler montato, per la prima volta su un’auto di serie, sulla Porsche 911 Carrera RS 2.7 e destinato a fare la storia.
TAG Porsche TTE PO1, il motore più vincente della F1
Negli anni ’80, l’insolito sodalizio tra Porsche e la TAG, azienda svizzera produttrice di orologi, realizzò uno dei motori più vincenti della F1. Scopriamolo.
Spyder, la due posti simbolo della dolce vita italiana
Le spyder sono state molte cose: una carrozza da scampagnata, ma anche una vettura sportiva. Scopriamone la storia e le caratteristiche.
Coupe, storia di una carrozzeria che ha fatto storia
Le coupe sono vetture affascinanti, ma non tutti conoscono la loro storia che inizia da molto lontano. Scopriamola insieme.
Aerodinamica attiva: la nuova frontiera delle sportive
L’aerodinamica attiva, sempre più, sta interessando i costruttori delle automobili sportive. Scopriamo che cos’è e come Porsche la sta sfruttando.
Assale Weissach: l’inizio di una nuova era per Porsche
L’assale Weissach, introdotto con la Porche 928, ha rivoluzionato il concetto di asse, riducendo i problemi di sovrasterzo. Vediamo come funziona.
I materiali del futuro: le ricerche Porsche
Le Porsche che presto vedremo su strada passano anche attraverso i materiali del futuro. Ecco quattro soluzioni messe a punto dalla casa di Stoccarda.