Tecnica e motori

Roadster, fascino ed eleganza dei due posti scoperti

Un'icona di stile, un modello senza tempo, un fascino irresistibile. Una roadster è questo e molto di più. Scopriamo meglio…

8 ore ago

Porsche flat six: il vecchietto che fa ancora scuola

Il Porsche flat six è il tipico motore della casa di Stoccarda. Conosciamone la storia e le caratteristiche tecniche che…

7 mesi ago

Porsche e turbo lag: i sistemi antilag di Stoccarda

Dall'introduzione del turbo, il turbo lag è stato un problema particolarmente sentito. Vediamo che cos'è e come è stato contrastato.

10 mesi ago

Porsche ducktail: la coda d’anatra, che ha fatto storia

Il Porsche ducktail è uno spoiler montato, per la prima volta su un'auto di serie, sulla Porsche 911 Carrera RS…

1 anno ago

TAG Porsche TTE PO1, il motore più vincente della F1

Negli anni '80, l'insolito sodalizio tra Porsche e la TAG, azienda svizzera produttrice di orologi, realizzò uno dei motori più…

1 anno ago

Spyder, la due posti simbolo della dolce vita italiana

Le spyder sono state molte cose: una carrozza da scampagnata, ma anche una vettura sportiva. Scopriamone la storia e le…

2 anni ago

Coupe, storia di una carrozzeria che ha fatto storia

Le coupe sono vetture affascinanti, ma non tutti conoscono la loro storia che inizia da molto lontano. Scopriamola insieme.

2 anni ago

Aerodinamica attiva: la nuova frontiera delle sportive

L'aerodinamica attiva, sempre più, sta interessando i costruttori delle automobili sportive. Scopriamo che cos'è e come Porsche la sta sfruttando.

2 anni ago

Assale Weissach: l’inizio di una nuova era per Porsche

L'assale Weissach, introdotto con la Porche 928, ha rivoluzionato il concetto di asse, riducendo i problemi di sovrasterzo. Vediamo come…

2 anni ago

I materiali del futuro: le ricerche Porsche

Le Porsche che presto vedremo su strada passano anche attraverso i materiali del futuro. Ecco quattro soluzioni messe a punto…

2 anni ago