Coupe, storia di una carrozzeria che ha fatto storia

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Le coupe sono vetture affascinanti, ma non tutti conoscono la loro storia che inizia da molto lontano. Scopriamola insieme.

Tony Hatter, il cappellaio non matto della Porsche GT

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Tony Hatter è stato il progettista di numerosi modelli storici di Porsche: dalla 993 alla Porsche Carrera GT. Conosciamo meglio…

Aerodinamica attiva: la nuova frontiera delle sportive

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L'aerodinamica attiva, sempre più, sta interessando i costruttori delle automobili sportive. Scopriamo che cos'è e come Porsche la sta sfruttando.

La Carrera Panamericana, una corsa che diventò mito

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La Carrera Panamericana, in soli cinque anni, si impose nell'immaginario collettivo per la sua durezza. Scopriamo la storia della corsa…

Tatra V570: l’ispirazione di Ferdinand Porsche

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A guardare il disegno della Tatra V570, e poi della Tatra 97, viene il sospetto: il Maggiolino non è un…

Assale Weissach: l’inizio di una nuova era per Porsche

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L'assale Weissach, introdotto con la Porche 928, ha rivoluzionato il concetto di asse, riducendo i problemi di sovrasterzo. Vediamo come…

Weissach, il centro sviluppo delle Porsche del futuro

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Il Centro Sviluppo Porsche, a Weissach, offre la possibilità di realizzare le automobili del futuro e di celare i segreti…

Porsche 917, la regina della 24 Ore di Le Mans

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La Porsche 917, tra il '70 e il '73, riuscì a inanellare una serie di vittorie tali da renderla una…

La 24 Ore di Le Mans: la più massacrante delle endurance

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Alla 24 Ore di Le Mans, con 19 vittorie, Porsche è la casa costruttrice più vincente di sempre. Ecco la…

Nomi Porsche: cosa indicano le sigle delle auto di Stoccarda

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Le sigle e nomi Porsche sono spesso poco chiare ai neofiti, ma anche agli appassionati. Proviamo a capirne di più…