{"id":745,"date":"2019-07-18T00:00:00","date_gmt":"2019-07-17T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/2019\/07\/18\/porsche-spyder-718-boxter\/"},"modified":"2020-12-29T10:30:12","modified_gmt":"2020-12-29T09:30:12","slug":"porsche-spyder-718-boxter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-spyder-718-boxter\/","title":{"rendered":"Porsche Spyder il gioiello delle auto sportive di casa Porsche"},"content":{"rendered":"\n<p>Porsche Spyder ovvero la 718 cabrio pi\u00f9 sportiva di sempre. In quest&#8217;ultimo modello in particolare le prestazioni dell&#8217;auto sportiva decappottabile superano ampiamente quelle dei precedenti modelli. Infatti \u00e8 questo il momento del ritorno di uno dei pi\u00f9 classici e performanti motori di casa Porsche, ovvero il 6 cilindri aspirato. Motore dotato di cambio manuale per emozionare e stupire il pilota durante la guida.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuti<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d73c37cf03e\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d73c37cf03e\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-spyder-718-boxter\/#Porsche_718_Spyder_il_motore\" >Porsche 718 Spyder: il motore.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-spyder-718-boxter\/#Grande_aerodinamicita_per_alte_prestazioni\" >Grande aerodinamicit\u00e0 per alte prestazioni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-spyder-718-boxter\/#Porsche_Spyder_la_tappezzeria_e_gli_interni\" >Porsche Spyder la tappezzeria e gli interni<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-spyder-718-boxter\/#Porsche_Spyder_Prezzo\" >Porsche Spyder Prezzo<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_718_Spyder_il_motore\"><\/span>Porsche 718 Spyder: il motore.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Il motore della Porsche Spyder \u00e8 lo stesso che garantisce alte prestazioni anche alla sorellastra Cayman GT4, ovvero il sei cilindri boxter aspirato. Anche per questa ragione la versione cabrio viene volgarmente chiamata Porsche Boxter Spyder, proprio in riferimento al suo motore e alle alte prestazioni. La caratteristica principale, i suoi 420 cv ben distribuiti in un 4 litri ad alimentazione atmosferica. Il motore \u00e8 una derivazione del precedente 3 litri biturbo cuore della vecchia e tanto amata Carrera.<\/p>\n\n\n\n<p>Nello specifico le caratteristiche che rendono la Porsche\nSpyder 718 unica nel suo genere sono le seguenti:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Una distribuzione dotata di punterie idrauliche con blanciere e doppio variatore di fase, il tutto elettrico<\/li><li>Un sistema di lubrificazione con carter in cui nella coppa in plastica sono inseriti sia la pompa che il serbatoio di recupero per avere sempre una perfetta lubrificazione degli elementi essenziali che spingono al massimo il suo motore<\/li><li>Un impianto di alimentazione con collettore a doppia farfalla in grado di sviluppare una migliore efficienza degli iniettori<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ma il vero fiore all&#8217;occhiello della Porsche Spyder \u00e8 il\nriposo dei cilindri a fasi alterne ogni 20 secondi. Questo avviene fino ai 3000\ngiri al minuto e con velocit\u00e0 inferiori ai 150 Km\/h. Tutto questo permette di\navere sempre delle alte temperature per delle migliori performance del\ntrattamento degli scarichi tra cui il funzionamento del filtro anti particolato<\/p>\n\n\n\n<p>Ora per\u00f2 \u00e8 il momento di parlare del massimo potenziale di questa stupenda auto sportiva. Il 6 cilindri della 718 Spyder ha una coppia di 420 Nm tra 5000 e 6800 giri al minuto. Il motore sviluppa tutta la potenza dei suoi 420 cv tra i 7600 e gli 8000 giri al minuto, mentre il cambio a 6 marce \u00e8 provvisto di doppio volano autobloccante con sistema meccanico. Da 0 a 100 km\/h in appena 4,4 secondi.<\/p>\n\n\n\n<p>La Porsche Spyder ha un assetto regolabile e comunque ribassato di 30mm rispetto ai modelli precedenti. Inoltre ha ereditato dal modello 911: braccetti, sospensioni e ed ammortizzatori con controllo elettronico per garantire le migliori prestazioni in stabilit\u00e0 dell&#8217;assetto. Una migliore stabilit\u00e0 determinata anche dalla revisione e dal miglioramento del software con due livelli di disinserimento. I freni montati dietro gomme da 20 pollici sono disponibili in due varianti. La prima con rotori in ghisa e pinze a pistoni, la seconda con dischi carboceramici. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Grande_aerodinamicita_per_alte_prestazioni\"><\/span>Grande aerodinamicit\u00e0 per alte prestazioni <span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Non solo \u00e8 stato ribassato leggermente l&#8217;assetto dell&#8217;autovettura, ma la cura dell&#8217;aerodinamica \u00e8 stata quasi maniacale. Grazie infatti alle tendine d&#8217;aria sulle ruote anteriori e alla fessura posta sul muso della Porsche si prova un piacere di guida davvero straordinario. A completare il tutto c&#8217;\u00e8 poi lo spoiler che si alza apena vengono superati i 120 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Spyder_la_tappezzeria_e_gli_interni\"><\/span>Porsche Spyder la tappezzeria e gli interni<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Alcantara e cuciture in tinta di colore nero e bordeaux. Lo stesso colore pu\u00f2 essere scelto anche per la capote che si apre e chiude manualmente con sistema di bloccaggio elettronico. Infine le fettucce che compongono le maniglie di apertura la rendono davvero sportiva in tutti i sensi.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Spyder_Prezzo\"><\/span>Porsche Spyder Prezzo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>L&#8217;ultima Spyder Porsche costa circa 96.000 \u20ac, il prezzo non\n\u00e8 certamente basso ma se lo mettiamo in relazione alle prestazioni di sicuro\nnon \u00e8 un prezzo esagerato per chi vuole una sportiva in grado di donare grandi\nemozioni durante la guida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche Spyder ovvero la 718 cabrio pi\u00f9 sportiva di sempre. In quest&#8217;ultimo modello in particolare le prestazioni dell&#8217;auto sportiva decappottabile superano ampiamente quelle dei precedenti modelli. Infatti \u00e8 questo il momento del ritorno di uno dei pi\u00f9 classici e performanti motori di casa Porsche, ovvero il 6 cilindri aspirato. 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