{"id":605,"date":"2020-06-02T00:00:00","date_gmt":"2020-06-01T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/2020\/06\/03\/auto-storiche-auto-epoca\/"},"modified":"2022-08-22T23:16:37","modified_gmt":"2022-08-22T21:16:37","slug":"auto-storiche-auto-epoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/auto-storiche-auto-epoca\/","title":{"rendered":"Auto storiche e auto d\u2019epoca: facciamo chiarezza"},"content":{"rendered":"<p>Per molti, specialmente per coloro i quali non appartengono al settore, <strong>auto storiche<\/strong> e <strong>auto d\u2019epoca<\/strong> sono pressoch\u00e9 sinonimi. Eppure, come sanno i pi\u00f9 addentrati, le due definizioni non sono sovrapponibili. Per fare finalmente chiarezza, allora, spiegheremo quando \u00e8 possibile parlare di <strong>auto storica<\/strong> e quando, invece, siamo di fronte a una <strong>macchina d\u2019epoca<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuti<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d9070060fb2\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d9070060fb2\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/auto-storiche-auto-epoca\/#Auto_storiche_e_auto_depoca_quali_sono_le_differenze\" >Auto storiche e auto d\u2019epoca: quali sono le differenze?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/auto-storiche-auto-epoca\/#Le_auto_storiche_le_trentenni_che_possono_liberamente_circolare\" >Le auto storiche: le trentenni che possono liberamente circolare<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/auto-storiche-auto-epoca\/#Le_auto_depoca_le_trentenni_che_devono_chiedere_il_permesso\" >Le auto d\u2019epoca: le trentenni che devono chiedere il permesso<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/auto-storiche-auto-epoca\/#Differenze_tra_automobile_storica_e_automobile_depoca\" >Differenze tra automobile storica e automobile d\u2019epoca<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Auto_storiche_e_auto_depoca_quali_sono_le_differenze\"><\/span>Auto storiche e auto d\u2019epoca: quali sono le differenze?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Iniziamo col chiarire il primo dubbio: <strong>auto storiche<\/strong> e <strong>auto d\u2019epoca<\/strong> non sono la stessa cosa. Non si tratta di una differenza solo formale, ma prima di tutto sostanziale: le prime, infatti, possono liberamente circolare mentre le seconde, come vedremo, non possono circolare salvo specifici casi. Inoltre, evidentemente, in sede di valutazione di un\u2019automobile \u00e8 necessario conoscere le caratteristiche di una e dell\u2019altra tipologia. Iniziamo allora col definire ciascun tipo di auto e, successivamente, vedremo le differenze tra <strong>macchine storiche<\/strong> e <strong>macchine d\u2019epoca<\/strong>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_auto_storiche_le_trentenni_che_possono_liberamente_circolare\"><\/span><strong>Le auto storiche: le trentenni che possono liberamente circolare<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Il Codice della Strada, in particolare all\u2019<a href=\"http:\/\/www.aci.it\/i-servizi\/normative\/codice-della-strada\/titolo-iii-dei-veicoli\/art-60-motoveicoli-e-autoveicoli-depoca-e-di-interesse-storico-e-collezionistico.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">articolo 60<\/a>, stabilisce che \u00e8 <strong>auto storica<\/strong> &#8211; o, pi\u00f9 precisamente, <strong>veicolo d\u2019interesse storico e collezionistico<\/strong> &#8211; un\u2019automobile che risulta iscritta presso uno dei registri dell\u2019ASI, dello Storico Lancia, dell\u2019Italiano Fiat, dell\u2019Italiano Alfa Romeo o dello Storico FMI. Affinch\u00e9 un\u2019automobile sia considerata storica, questi devono fornire una certificazione che ne attesti la data di costruzione e le caratteristiche tecniche del mezzo. Infatti, secondo il Regolamento di esecuzione e di attuazione, all\u2019articolo 215, i veicoli d\u2019interesse storico e collezionistico devono conservare le caratteristiche originarie di fabbricazioni, fatte salve le modifiche previste per la circolazione del mezzo.<\/p>\n<p>Quando un\u2019automobile diventa storica? Prima del 2015, come molti ricorderanno, un\u2019automobile diventava storica al compimento del 20\u00b0 anno dalla prima immatricolazione. Dopo quell\u2019anno, per effetto della Legge di Stabilit\u00e0, le automobili per assumere lo status di <strong>macchine storiche<\/strong> devono aver raggiunto il 30\u00b0 anniversario dall\u2019immatricolazione.<\/p>\n<p>Questo genere di veicoli, purch\u00e9 dispongano di tutti i requisiti necessari alla circolazione &#8211; in particolar modo per quanto riguarda l\u2019impianto frenante, i dispositivi di segnalazione acustica e di segnalazione visiva, pneumatici, sospensioni impianti di scarico &#8211; possono regolarmente circolare su strada. Infatti, le <strong>automobili storiche<\/strong> risultano ancora regolarmente iscritte al Pubblico Registro Automobilistico.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_auto_depoca_le_trentenni_che_devono_chiedere_il_permesso\"><\/span><strong>Le auto d\u2019epoca: le trentenni che devono chiedere il permesso<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Al contrario, le <strong>auto d\u2019epoca<\/strong>, secondo l\u2019articolo 60 del Codice della Strada, sono automobili con interesse storico e collezionistico, che non hanno pi\u00f9 le caratteristiche per circolare su strada. Un caso tipico \u00e8 quello relativo al mancato rispetto delle stringenti normative anti-inquinamento, che rendono le <strong>automobili d\u2019epoca<\/strong> inadatte alla circolazione di tutti i giorni.<\/p>\n<p>Il loro unico scopo, pertanto, \u00e8 orientato alla conservazione e all\u2019esposizione. A tal proposito, le <strong>macchine d\u2019epoca<\/strong> vengono cancellate dal Pubblico Registro Automobilistico e registrate all\u2019interno di un apposito elenco conservato presso il Centro storico della Direzione generale della Motorizzazione Civile. La loro circolazione, pertanto, non \u00e8 ammessa, salvo particolari eccezioni. \u00c8 il caso, per esempio, di manifestazioni automobilistiche autorizzate. Anche in questo caso, per\u00f2, \u00e8 necessario ottenere l\u2019autorizzazione da parte del Dipartimento per il Trasporti Terrestri competente territorialmente, che, previa verifica di alcune condizioni, procede a rilasciare un apposito foglio di via.<\/p>\n<p>Anche la cessione di questi mezzi deve essere obbligatoriamente comunicata al medesimo Dipartimento, che proceder\u00e0 con l\u2019aggiornamento dell\u2019elenco del Centro storico competente.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Differenze_tra_automobile_storica_e_automobile_depoca\"><\/span><strong>Differenze tra automobile storica e automobile d\u2019epoca<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La prima e grande differenza fra <strong>automobile storica<\/strong> e <strong>automobile d\u2019epoca<\/strong>, come abbiamo gi\u00e0 visto, riguarda la possibilit\u00e0 di circolare liberamente su strada. Nel primo caso, fermo restando che l\u2019automobile non pu\u00f2 essere usata a fini commerciali, le <strong>macchine storiche<\/strong> possono liberamente circolare. Nel secondo caso, invece, le <strong>macchine d\u2019epoca<\/strong> possono circolare solamente se autorizzate e unicamente per specifiche operazioni di trasferimento del mezzo..<\/p>\n<p>Inoltre, le <strong>auto storiche<\/strong> godono anche di vantaggi di natura economica: dai 20 ai 29 anni di et\u00e0, godono di una riduzione della tassa di circolazione. Dal 30\u00b0 anno, invece, le automobili storiche sono completamente esentate dal pagamento del bollo. Anche dal punto di vista dell\u2019assicurazione di responsabilit\u00e0 civile, le macchine storiche godono di alcune agevolazioni. Infatti, molte compagnie assicurative offrono apposite offerte, i cui costi, pur oscillando a seconda dell\u2019automobile, risultano pi\u00f9 convenienti di una normale assicurazione.<\/p>\n<p>Questo \u00e8 tutto: adesso che conoscete le <strong>auto storiche<\/strong> e le <strong>auto d\u2019epoca<\/strong>, se state pensando di <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/come-comprare-auto-epoca\/\">comprare un\u2019auto storica o d\u2019epoca<\/a> non vi resta che mettervi alla ricerca del modello a voi pi\u00f9 gradito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spesso, automobili storiche e automobili d\u2019epoca sono considerati sinonimi. In realt\u00e0 esistono numerose differenze. Scopriamole insieme.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"plain-container","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[20,21],"class_list":["post-605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobili-depoca","tag-auto-depoca","tag-auto-storiche"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Auto storiche e auto d\u2019epoca: facciamo chiarezza<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Spesso, automobili storiche e automobili d\u2019epoca sono considerate sinonimi. 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