{"id":4148,"date":"2025-08-03T08:00:15","date_gmt":"2025-08-03T06:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/?p=4148"},"modified":"2025-03-12T07:32:33","modified_gmt":"2025-03-12T06:32:33","slug":"volante-porsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/volante-porsche\/","title":{"rendered":"Dal legno al carbonio: l&#8217;evoluzione del volante Porsche"},"content":{"rendered":"<p>Il <strong>volante<\/strong> \u00e8 da sempre uno degli elementi pi\u00f9 iconici delle automobili sportive, e nel caso di <a title=\"Porsche\" href=\"https:\/\/www.porsche.com\/italy\/\">Porsche<\/a>, rappresenta molto pi\u00f9 di un semplice strumento di guida. Fin dai primi modelli, come la leggendaria 356 del 1948, il <strong>volante Porsche<\/strong> \u00e8 stato progettato per essere funzionale, ma anche per trasmettere emozioni al pilota. Lo stesso Ferdinand Porsche era ossessionato dall&#8217;idea di creare un collegamento diretto tra uomo e macchina, un principio che ha guidato l\u2019evoluzione dei <strong>volanti Porsche<\/strong> nel tempo. \u00c8 il punto di contatto tra il pilota e la vettura, un elemento che si \u00e8 evoluto nel tempo per migliorare ergonomia, sicurezza e performance.<\/p>\n<p>Dai primi volanti in legno della Porsche 356 fino ai moderni volanti in fibra di carbonio delle <em>hypercar<\/em>, l\u2019evoluzione dei materiali e del design ha seguito l\u2019innovazione tecnologica del marchio di Stoccarda.\u00a0In questo articolo esploreremo la storia e l\u2019evoluzione del volante Porsche, analizzando materiali, design e funzionalit\u00e0, nonch\u00e9 le influenze provenienti dal mondo delle corse e dall\u2019innovazione tecnologica.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuti<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d96d46a0988\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d96d46a0988\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/volante-porsche\/#I_primi_volanti_in_legno_eleganza_e_tradizione_anni_50_%E2%80%93_70\" >I primi volanti in legno: eleganza e tradizione (anni &#8217;50 &#8211; &#8217;70)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/volante-porsche\/#Le_prime_evoluzioni_del_design\" >Le prime evoluzioni del design<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/volante-porsche\/#Lera_della_pelle_e_dei_materiali_sintetici_anni_80_%E2%80%93_90\" >L\u2019era della pelle e dei materiali sintetici (anni &#8217;80 &#8211; &#8217;90)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/volante-porsche\/#Evoluzione_del_comfort_e_della_guida\" >Evoluzione del comfort e della guida<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/volante-porsche\/#Volanti_high-tech_ergonomia_e_tecnologia_avanzata_anni_2000_%E2%80%93_oggi\" >Volanti high-tech: ergonomia e tecnologia avanzata (anni 2000 &#8211; oggi)<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"I_primi_volanti_in_legno_eleganza_e_tradizione_anni_50_%E2%80%93_70\"><\/span>I primi volanti in legno: eleganza e tradizione (anni &#8217;50 &#8211; &#8217;70)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Nei primi decenni di produzione Porsche, il volante era un\u2019opera d\u2019arte tanto quanto la vettura stessa. Le <a title=\"Porsche 356\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-anni-60-porsche-356\/\">Porsche 356<\/a> e le prime 911 erano equipaggiate con <strong>volanti in legno<\/strong> con ghiera in alluminio, caratterizzati da un\u2019ampia corona che permetteva una presa pi\u00f9 sicura.<\/p>\n<p>Il legno non era solo una scelta estetica, ma anche funzionale.\u00a0Questo garantiva un\u2019ottima presa, specialmente se utilizzato con guanti da guida, e conferiva un tocco di eleganza alle vetture. Tuttavia, il suo principale limite era la resistenza nel tempo: poteva deteriorarsi facilmente e, in caso di impatto, non offriva alcuna protezione. Per migliorare la robustezza, alcuni modelli iniziarono a integrare inserti metallici, che conferivano maggiore rigidit\u00e0 alla struttura del volante. Porsche introdusse progressivamente soluzioni che consentivano di mantenere il fascino classico del legno senza sacrificare del tutto la sicurezza e la durabilit\u00e0.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Le_prime_evoluzioni_del_design\"><\/span>Le prime evoluzioni del design<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4153\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/primi-volanti-porsche.jpg\" alt=\"primi volanti porsche\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/primi-volanti-porsche.jpg 1280w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/primi-volanti-porsche-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/primi-volanti-porsche-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/primi-volanti-porsche-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Con il passare del tempo, il <strong>design del volante<\/strong> in legno inizi\u00f2 a cambiare. Si sperimentarono corone pi\u00f9 sottili per migliorare la precisione della guida e l\u2019uso di inserti in metallo per aumentare la rigidit\u00e0 strutturale. Porsche introdusse anche i primi <strong>volanti sportivi<\/strong> con razze multiple, migliorando cos\u00ec il controllo del veicolo durante le curve ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<p>Alcuni esempi rappresentativi dell&#8217;evoluzione dei <strong>volanti Porsche<\/strong> sono la\u00a0356 Speedster, la 911, e la <a title=\"550 Spyder\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-550-spyder\/\">550 Spyder<\/a>. Questi modelli hanno contribuito a definire lo stile e la funzionalit\u00e0 del <strong>volante Porsche<\/strong>: la 356 Speedster con il suo design essenziale e leggero, la 911 con un volante pi\u00f9 piccolo e sportivo che migliorava la maneggevolezza, e la 550 Spyder, che port\u00f2 alla creazione di volanti pi\u00f9 ergonomici e adatti alla guida ad alte prestazioni.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lera_della_pelle_e_dei_materiali_sintetici_anni_80_%E2%80%93_90\"><\/span>L\u2019era della pelle e dei materiali sintetici (anni &#8217;80 &#8211; &#8217;90)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Con l\u2019evoluzione delle vetture sportive e l\u2019introduzione delle prime normative sulla sicurezza, Porsche inizi\u00f2 ad abbandonare il legno a favore di <strong>volanti rivestiti in pelle<\/strong> e materiali sintetici. Il grip migliorava e la maggiore resistenza del materiale permetteva una guida pi\u00f9 sicura e precisa. Questa fase vide l\u2019introduzione di volanti pi\u00f9 ergonomici, caratterizzati da forme compatte per una presa migliore.<\/p>\n<p>Un&#8217;innovazione chiave di questo periodo fu l\u2019introduzione dell\u2019<strong>airbag nel volante<\/strong>, un passo fondamentale per la sicurezza dei conducenti. Inoltre, i <strong>volanti Porsche<\/strong> iniziarono a integrare i primi comandi multifunzione, permettendo al pilota di gestire l\u2019illuminazione e il sistema audio direttamente da esso. Il design divenne pi\u00f9 sportivo, con volanti di dimensioni ridotte che offrivano una risposta pi\u00f9 diretta, rendendo la guida ancora pi\u00f9 coinvolgente.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evoluzione_del_comfort_e_della_guida\"><\/span>Evoluzione del comfort e della guida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>L\u2019uso della pelle miglior\u00f2 notevolmente il comfort di guida, specialmente durante i lunghi tragitti. Per esempio, la Porsche 928 GTS fu una delle prime a montare un volante in pelle con impugnatura ergonomica, apprezzata dai piloti per la sensazione morbida e la presa migliorata. Anche nelle competizioni, i piloti delle Porsche 944 Turbo apprezzavano l\u2019uso della pelle per la capacit\u00e0 di assorbire il sudore e garantire un grip costante anche durante sessioni prolungate di guida sportiva. Inoltre, Porsche inizi\u00f2 a sperimentare con impugnature sagomate, riducendo l\u2019affaticamento delle mani durante la guida sportiva. Altri esempi iconici di questa tendenza furono la\u00a0Porsche 964 Carrera RS, Porsche 993 Turbo, Porsche 928 GTS.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volanti_high-tech_ergonomia_e_tecnologia_avanzata_anni_2000_%E2%80%93_oggi\"><\/span>Volanti high-tech: ergonomia e tecnologia avanzata (anni 2000 &#8211; oggi)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4155\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volante-porsche-moderno.jpg\" alt=\"volante porsche moderno\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volante-porsche-moderno.jpg 1280w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volante-porsche-moderno-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volante-porsche-moderno-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/volante-porsche-moderno-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019avvento delle <a title=\"Porsche 997\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-997\/\">Porsche 997<\/a>, 991 e 992 ha segnato una nuova era per i <strong>volanti Porsche<\/strong>. Oltre a un design pi\u00f9 ergonomico, Porsche ha introdotto funzionalit\u00e0 avanzate come i <em>paddle<\/em> al volante per il cambio sequenziale e i tasti multifunzione per gestire <em>infotainment<\/em> e modalit\u00e0 di guida. L\u2019impiego di materiali come l\u2019Alcantara ha migliorato ulteriormente il grip e il comfort nelle versioni pi\u00f9 sportive. La struttura in materiali compositi ha ridotto il peso del volante, migliorando la reattivit\u00e0 del veicolo, mentre l\u2019introduzione di sistemi di riscaldamento integrato ha incrementato il comfort nei modelli pi\u00f9 lussuosi.<\/p>\n<p>In questa fase, l\u2019ergonomia \u00e8 diventata una priorit\u00e0 assoluta: i volanti sono stati ridisegnati per garantire un\u2019esperienza di guida pi\u00f9 reattiva e precisa. L\u2019uso di materiali ibridi, come pelle e fibra di carbonio, ha contribuito a ridurre il peso del volante e migliorare la sensibilit\u00e0 al tocco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dai primi volanti in legno alle moderne creazioni in fibra di carbonio, Porsche ha sempre cercato di unire estetica, ergonomia e tecnologia nei suoi volanti. Guardando al futuro, \u00e8 possibile immaginare volanti sempre pi\u00f9 avanzati, con l&#8217;integrazione di tecnologie come il feedback tattile, display OLED personalizzabili e persino sistemi di controllo senza contatto. Con l&#8217;avvento delle vetture elettriche e autonome, Porsche potrebbe innovare ulteriormente l&#8217;esperienza di guida, combinando materiali ultraleggeri con soluzioni digitali per garantire un controllo ancora pi\u00f9 preciso e coinvolgente per il pilota. Oggi, grazie all\u2019esperienza maturata in pista e alle innovazioni tecnologiche, il volante Porsche non \u00e8 solo un mezzo di controllo, ma un vero e proprio strumento di precisione per il pilota.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evoluzione del volante Porsche: dalla raffinatezza del legno alla tecnologia della fibra di carbonio. Scopri storia, materiali e innovazioni nel design.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"normal-width-container","site-content-style":"unboxed","site-sidebar-style":"unboxed","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[81],"tags":[5,6,61],"class_list":["post-4148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnica-e-motori","tag-porsche-356","tag-porsche-911","tag-porsche-928"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Dal legno al carbonio: l&#039;evoluzione del volante Porsche<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Evoluzione del volante Porsche: dalla raffinatezza del legno alla tecnologia della fibra di carbonio. 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