{"id":2395,"date":"2021-05-18T00:13:46","date_gmt":"2021-05-17T22:13:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/?p=2395"},"modified":"2023-01-02T07:09:05","modified_gmt":"2023-01-02T06:09:05","slug":"checklist-acquisto-auto-epoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/checklist-acquisto-auto-epoca\/","title":{"rendered":"Cosa guardare in automobile d\u2019epoca prima di acquistarla"},"content":{"rendered":"<p>Quando ci si trova di fronte a un\u2019automobile d\u2019epoca, come potrebbe essere una <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-anni-60-porsche-356\/\">Porsche 356<\/a> oppure una <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-911\/\">Porsche 911<\/a>, spesso \u00e8 difficile resistere dalla tentazione di portarla nel proprio garage. Le forme sinuose, il suono dei motori non imbrigliati dall\u2019elettronica o l\u2019indubbio fascino di un\u2019automobile che ha scritto la storia dell\u2019automobilismo possono diventare un richiamo che non lascia scampo al pi\u00f9 giudizioso degli appassionati. Prima di aprire il portafogli per acquistare un\u2019automobile d\u2019epoca, onde evitare di imbattersi in un incauto acquisto, \u00e8 necessario verificare l\u2019automobile sotto ogni punto di vista. In questa guida, pertanto, vedremo passo dopo passo che cosa andare a controllare prima di acquistare la vostra nuova automobile d\u2019epoca.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuti<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69decac7ec47d\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69decac7ec47d\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/checklist-acquisto-auto-epoca\/#La_checklist_per_lacquisto_di_unautomobile_depoca\" >La checklist per l\u2019acquisto di un\u2019automobile d\u2019epoca<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/checklist-acquisto-auto-epoca\/#Carrozzeria_delle_automobili_depoca\" >Carrozzeria delle automobili d\u2019epoca<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/checklist-acquisto-auto-epoca\/#Gli_interni_della_macchina_depoca\" >Gli interni della macchina d\u2019epoca<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/checklist-acquisto-auto-epoca\/#Il_motore_dellautomobile_depoca\" >Il motore dell\u2019automobile d\u2019epoca<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/checklist-acquisto-auto-epoca\/#Una_prova_su_strada_dellautomobile_depoca\" >Una prova su strada dell\u2019automobile d\u2019epoca<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_checklist_per_lacquisto_di_unautomobile_depoca\"><\/span>La checklist per l\u2019acquisto di un\u2019automobile d\u2019epoca<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Le automobili d\u2019epoca spesso si presentano in splendide condizioni. In altri casi, invece, necessitano di restauri lunghi e impegnativi. Poi, ci sono le automobili che, pur presentandosi in un apparente stato di conservazione ottimale, potrebbero riservare brutte sorprese. Per questo, prima di procedere al passaggio di propriet\u00e0, \u00e8 sempre necessario controllare minuziosamente l\u2019automobile, al fine di scovare tutte le esigenze dell\u2019automobile e di valutare l\u2019acquisto in funzione di queste. Vediamo quali sono le cose da verificare.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Carrozzeria_delle_automobili_depoca\"><\/span><strong>Carrozzeria delle automobili d\u2019epoca<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La carrozzeria \u00e8 il biglietto da visita di qualsiasi automobile d\u2019epoca. Anzitutto la vernice deve risultare uniforme, perch\u00e9 eventuali difformit\u00e0 potrebbero indicare riparazioni non eseguite a regola d\u2019arte. Un buon modo per verificare che non siano stati eseguite precedenti riparazioni \u00e8 quello di passare una calamita sulle parti pi\u00f9 esposte a danni. Eventuali strati di stucco, adoperati per riparazioni di fortuna, non farebbero aderire la calamita come previsto.<\/p>\n<p>Analogamente, un controllo nei punti pi\u00f9 nascosti, come per esempio il vano motore o i passaruota, possono rivelare una verniciatura non dichiarata. In questo senso, potete farvi una prima idea anche verificando la cartella colori originale della vettura, verificando la versione specifica e l\u2019anno di costruzione. Anche l\u2019allineamento delle scocche potrebbero essere indicative di una riparazione non eseguita in maniera professionale.<\/p>\n<p>Una questione importante, poi, riguarda la presenza di corrosione. I punti pi\u00f9 delicati sono nella parte inferiore dell\u2019automobile, dove l\u2019acqua piovana e i detriti potrebbero aver rovinato il fondo dando il via al deterioramente.<\/p>\n<p>Gli esterni di un\u2019automobile d\u2019epoca, tuttavia, non sono solo la carrozzeria. Sono decine gli elementi che, qualora danneggiati, potrebbero far innalzare a dismisura il conto di un restauro. \u00c8 il caso, per esempio, della fanaleria. nel caso in cui risultassero danneggiati o anche semplicemente opachi, potrebbe essere necessaria la sostituzione. I fanali delle automobili d\u2019epoca, in alcuni casi, possono arrivare a costare diverse centinaia di euro. Questo vale anche per i profili, i paraurti, gli specchietti e i cristalli, che in alcuni casi possono essere addirittura introvabili.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gli_interni_della_macchina_depoca\"><\/span><strong>Gli interni della macchina d\u2019epoca<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Analoga attenzione, poi, deve essere riversata anche sugli interni della macchina. I controlli, chiaramente, devono riguardare in primo luogo le tappezzerie dell\u2019auto, che devono risultare integre e compatibili con l\u2019epoca della vettura. Una parte che spesso tende a deteriorarsi \u00e8 il cielo della vettura: \u00e8 importante verificare, pertanto, che non vi siano scollamenti dal tettuccio che potrebbero presto portare al completo distacco.<\/p>\n<p>Oltre alla selleria e alle tappezzerie, poi, \u00e8 fondamentale verificare il correttamento funzionamento di tutte le dotazioni di bordo: il quadro strumenti, in primo luogo, il deviatore delle frecce e il devioluci, nonch\u00e9 tutti gli altri comandi. \u00c8 il caso degli alzacristalli elettrici, dell\u2019eventuale impianto di condizionamento e dell\u2019impianto stereo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Il_motore_dellautomobile_depoca\"><\/span><strong>Il motore dell\u2019automobile d\u2019epoca<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Insieme alla carrozzeria, probabilmente, il <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/motore-epoca\/\">motore d&#8217;epoca<\/a> rappresenta una parte cruciale di un\u2019automobile d\u2019epoca. Guasti al motore, infatti, potrebbero comportare costose riparazioni e ricerche estenuanti delle parti di ricambio. \u00c8 fondamentale, a questo proposito, procedere con un\u2019ispezione \u201ca vista\u201d del vano motore. Diffidate dai motori troppo puliti, eventualmente appena lavati, che potrebbero nascondere trafilaggi importanti o altri segnali di cattiva stato dell\u2019unit\u00e0. Verificate la presenza di vistose modifiche, che compromettono l\u2019originalit\u00e0 dell\u2019automobile.<\/p>\n<p>Chiedete di mettere in moto l\u2019automobile per verificare che il motore \u201cgiri\u201d correttamente, senza emettere quantit\u00e0 eccessive di fumo (se di colore azzurro \u00e8 sintomatico di perdite di olio) e senza perdite di liquidi oltre la norma. Un punto che \u00e8 importante verificare, poi, \u00e8 il terminale scarico. In molte automobile d\u2019epoca, infatti, questo punto \u00e8 soggetto alla corrosione, con la compromissione della sua efficienza.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_prova_su_strada_dellautomobile_depoca\"><\/span><strong>Una prova su strada dell\u2019automobile d\u2019epoca<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Una prova su strada, spesso, rivela pi\u00f9 di quanto si possa vedere durante l\u2019ispezione. Innanzitutto, \u00e8 possibile approfondire l\u2019ispezione del motore verificando che questo funzioni correttamente. In secondo luogo, si possono condurre verifiche prima impossibili sugli altri organi del mezzo. \u00c8 il caso, per esempio, della trasmissione: le marce, gi\u00e0 a freddo devono entrare senza troppo sforzo e la frizione non deve essere eccessivamente dura. Contestualmente, gi\u00e0 dalle prime curve \u00e8 possibile verificare che lo sterzo ruoti correttamente e che le sospensioni rispondano prontamente alle asperit\u00e0 del fondo stradale.<\/p>\n<p>Seguendo queste regole si possono evitare numerosi guai, che potrebbero alla fine far rimpiangere l\u2019acquisto dell\u2019automobile stessa. Se non vi fidate delle vostre competenze, o semplicemente se avete bisogno di un supporto, \u00e8 sempre portare con voi una persona di fiducia. Qualcuno che conosca bene la macchina, i costi delle parti di ricambio e che sappia distogliervi dall\u2019intento di acquistare qualora l\u2019investimento non sia conveniente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di fronte a un\u2019auto d\u2019epoca, che si presenta in tutta la propria bellezza, spesso \u00e8 difficile resistere. 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