{"id":2364,"date":"2021-04-13T00:56:33","date_gmt":"2021-04-12T22:56:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/?p=2364"},"modified":"2021-04-16T16:32:48","modified_gmt":"2021-04-16T14:32:48","slug":"porsche-911-gunther-werks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-911-gunther-werks\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Gunther Werks: la 911 che tutti vorrebbero"},"content":{"rendered":"

Quelle di Porsche sono automobili esclusive, si sa, specie quando si tratta di Porsche d\u2019epoca. Eppure c\u2019\u00e8 chi, grazie a una rivisitazione importante, \u00e8 stato in grado di rendere ancora pi\u00f9 esclusivo uno dei modelli di automobili fra i pi\u00f9 ambiti della casa di Stoccarda: la Porsche 911. Si tratta del noto preparatore Gunther Werks, che per l\u2019occasione si \u00e8 dedicato alla rivisitazione della Porsche 991 993, modello del 1994. Scopriamo da vicino La Porsche 911 di Gunther Werks<\/strong>, una chicca davvero imperdibile.<\/p>\n

Porsche 911 Gunther Werks<\/h2>\n

Il lavoro sulla 911 Gunther Werks<\/strong> non \u00e8 una banale preparazione, di quelle che prevedono l\u2019applicazione di qualche led e altre diavolerie simili, che violerebbero la bellezza delle automobili di Zuffenhausen. Piuttosto una tecnica, definita Restomod<\/em>, con la quale si interviene radicalmente su un\u2019automobile storica per ricostruirla integralmente adottando dettagli ispirati all\u2019epoca, ma realizzati con tecniche moderne. Il risultato \u00e8 un\u2019automobile dall\u2019aspetto vintage, ma dalle prestazioni ai vertici. Nel caso della Porsche 911 993, come vedremo, il lavoro \u00e8 stato maniacale.<\/p>\n

Estetica, leggerezza e prestazioni: i dettagli della 911 Gunther Werks<\/strong><\/h3>\n

Il lavoro dei preparatori di Gunther Werks sulla Porsche 911 inizia dal telaio. L\u2019automobile, infatti, viene completamente messa \u201ca nudo\u201d, cos\u00ec da poter accedere al telaio che viene accuratamente revisionato e riportato al nudo metallo. Successivamente, si passa alla fase di verniciatura del pianale, che, naturalmente, viene effettuata secondo le specifiche della casa madre. Questo, come spiegato dall\u2019azienda, consente di ridurre il peso e di migliorare la durabilit\u00e0 rispetto all\u2019originale.<\/p>\n

\"fibra<\/p>\n

Il lavoro, tuttavia, non finisce qui: conclusi i lavori sul telaio, infatti, l\u2019attenzione si sposta sulla carrozzeria: oltre alla rimozione di tutto quanto ritenuto superfluo, cos\u00ec da ridurre la massa del veicolo, il lavoro prevede la realizzazione di una nuova pannellatura interamente fatta in fibra di carbonio. Non si tratta di una replica delle forme originali, piuttosto di una rivisitazione del design di Stoccarda. I passaruota, che gi\u00e0 nel modello originale avevano misure generose, sono stati ulteriormente allargati di 150 millimetri. Oltre a una funzione estetica, questa modifica consente all\u2019automobile di ottenere un miglior appoggio in curva e, dunque, una guida migliore. L\u2019attenzione al peso, cos\u00ec come alla finitura dell\u2019automobile, \u00e8 dimostrata anche dallo spoiler \u201ca becco d\u2019anatra\u201d: anche in questo caso, per la 911 Gunther Werks<\/strong>, \u00e8 stato realizzato in carbonio monopezzo. La finitura, a scelta del cliente, pu\u00f2 essere con \u201cfibra a vista\u201d oppure verniciata.<\/p>\n

Anche per gli interni \u00e8 stato fatto un lavoro accurato. Come per il resto dell\u2019automobile, anche qui \u00e8 stato rimosso tutto il superfluo e, laddove non \u00e8 stato possibile, si \u00e8 fatto ricorso alla fibra di carbonio. Il mood<\/em> corsaiolo di questa automobile, oltre che dalla presenza di un estintore, \u00e8 sottolineato anche dalla ricca presenza di alcantara.<\/p>\n

Accelerazione, velocit\u00e0 e frenata: le caratteristiche tecniche della Porsche 911 Gunther Werks<\/strong><\/h3>\n

\"motore<\/p>\n

Il propulsore della Porsche 911 Gunther Werks<\/strong> \u00e8 un\u2019altra chicca. Si tratta di un motore boxer sei cilindri da quattro litri, ovviamente raffreddato ad aria, che \u00e8 stato elaborato dalla Rothsport Racing. Grazie alla cura vitaminica dell\u2019azienda sita nell\u2019Oregon, l\u2019automobile \u00e8 in grado di sviluppare ben 431 CV di potenza massima a 7.800 giri\/min e una coppia massima di 484 Nm. Considerato un peso dichiarato di 1.130 chilogrammi, \u00e8 facile intuire la spinta determinata dal rapporto peso potenza. Anche la trasmissione originale, il sei marce Getrag G50, viene accuratamente revisionata e migliorata per offrire un migliore bilanciamento fra prestazioni e piacevolezza di guida. Inoltre, \u00e8 prevista l\u2019installazione di un differenziale bloccato al 40%.<\/p>\n

Per sostenere questo bolide, pertanto, \u00e8 stato necessario equipaggiare la 911 Gunther Werks con un sistema di frenata all\u2019altezza. L\u2019impianto, fornito da Brembo, \u00e8 basato su quattro cerchi carboceramici da 338 millimetri di diametro, montati alle spalle di cerchi Fuchs da 18\u2019\u2019 e incorniciati da pneumatici Pirelli PZero Corsa. Un equipaggiamento, evidentemente, capace di competere anche fra le curve di una pista.<\/p>\n

Prezzo di questo gioiello, tanto bello quanto esclusivo? Si parte da 500 mila euro, che per\u00f2 possono aumentare ulteriormente qualora si richiedano modifiche particolari. Non vi spaventate, per\u00f2: le automobili a disposizione sono solamente 25 e per averne una dovrete mettervi in fila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Immaginate una 911 993 completamente a nuovo, dall\u2019estetica al propulsore. Aprite gli occhi, \u00e8 realt\u00e0: ecco la 911 Gunther Werks.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2365,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"plain-container","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[59,6],"class_list":["post-2364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorizzato","tag-gunther-werks","tag-porsche-911"],"yoast_head":"\nPorsche 911 Gunther Werks: la 911 che tutti vorrebbero<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Immaginate una 911 993 completamente a nuovo, dall\u2019estetica al propulsore. 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