{"id":2295,"date":"2021-01-31T10:00:43","date_gmt":"2021-01-31T09:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/?p=2295"},"modified":"2021-03-11T00:35:48","modified_gmt":"2021-03-10T23:35:48","slug":"porsche-asta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/","title":{"rendered":"Porsche all\u2019asta: le auto pi\u00f9 desiderate dai collezionisti &#8211; parte prima"},"content":{"rendered":"<p>Le Porsche, si sa, sono automobili dei desideri. Per questo, non c\u2019\u00e8 da stupirsi quando una <strong>Porsche all\u2019asta<\/strong> raggiunge cifre straordinariamente alte. Le <strong>aste di Porsche<\/strong>, al pari di quelle di altre automobili di lusso, possono raggiungere prezzi di vendita molto elevati, specie quando i loro precedenti proprietari rientrano nella ristretta cerchia delle persone considerate famose. Senza contare, poi, le <strong>aste Porsche<\/strong> organizzate a scopo benefico. Andiamo a scoprire, dunque, qual \u00e8 l\u2019<strong>asta Porsche<\/strong> pi\u00f9 costosa di sempre e quali sono le <a href=\"https:\/\/www.porsche.com\/italy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche<\/a> pi\u00f9 desiderate.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuti<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d9125345bb3\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d9125345bb3\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/#Porsche_allasta_le_automobili_di_Stoccarda_piu_desiderate_dai_collezionisti\" >Porsche all\u2019asta: le automobili di Stoccarda pi\u00f9 desiderate dai collezionisti<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/#Porsche_924_Carrera_GT_Clubsport\" >Porsche 924 Carrera GT Clubsport<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/#Porsche_918_Spyder\" >Porsche 918 Spyder<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/#Porsche_356_di_Janis_Joplin\" >Porsche 356 di Janis Joplin<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/#Porsche_904_GTS\" >Porsche 904 GTS<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-asta\/#Porsche_959_Komfort\" >Porsche 959 Komfort<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_allasta_le_automobili_di_Stoccarda_piu_desiderate_dai_collezionisti\"><\/span>Porsche all\u2019asta: le automobili di Stoccarda pi\u00f9 desiderate dai collezionisti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In questa speciale classifica delle <strong>Porsche all\u2019asta<\/strong> andremo a scoprire, partendo da quelle meno costose, le automobili di Stoccarda pi\u00f9 desiderate dai collezionisti. Questa classifica, infatti, \u00e8 in un certo senso una cartina tornasole delle Porsche pi\u00f9 preziose di sempre. Iniziamo con la classifica.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_924_Carrera_GT_Clubsport\"><\/span><strong>Porsche 924 Carrera GT Clubsport<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2299\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-924.jpg\" alt=\"porsche asta 924\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-924.jpg 1200w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-924-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-924-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-924-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La <strong>Porsche all\u2019asta<\/strong> che apre questa classifica \u00e8 la Porsche 924 Carrera GT Clubsport. Com\u2019\u00e8 noto, quando, nel 1976, la Porsche 924 fu introdotta sul mercato, i cultori del marchio storsero il naso. L\u2019automobile, infatti, oltre a una linea che si discostava dagli stilemi tipici della casa, furono adottate alcune soluzioni tecniche, come il motore montato anteriormente e raffreddato a liquido. Lo stesso motore, un quattro cilindri da 1.984 cm3 e 95 CV derivato da quello dell\u2019Audi 100, era ritenuto sottodimensionato per l\u2019automobile. Nonostante ci\u00f2, questo non imped\u00ec a Porsche di sviluppare diverse varianti, che andarono via via aumentando le prestazioni del modello. All\u2019inizio, vi fu l\u2019introduzione del turbo. Poi, nel 1980, fu la volta della <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-924-carrera-gt\/\">Porsche 924 Carrera GT<\/a>: questo modello, che fu prodotto in 406 unit\u00e0, fu in grado di raggiungere i 210 CV di potenza. Successivamente, fu la volta della 924 Carrera GTS, che fu prodotta in cinquanta unit\u00e0, e che raggiungeva la potenza di 245 CV. Infine, fu la volta della Porsche 924 Carrera 924 GTS Clubsport. Un modello prodotto in soli quindici esemplari, che poteva raggiungevano la potenza massima di 275 CV.<\/p>\n<p>\u00c8 proprio quest\u2019ultima variante, la Clubsport, che nel 2019 \u00e8 stata messa in vendita. La <strong>Porsche 924 all\u2019asta<\/strong>, posseduta in passato al signor John Dixon e poi passata al Taj Ma Garaj, era stata immatricolata nel 1981 e aveva percorso solamente 47 chilometri. L\u2019eccezionale rarit\u00e0 del modello, nonch\u00e9 lo stato di conservazione pressoch\u00e9 perfetto, ha fatto s\u00ec che l\u2019automobile sia stata battuta per la cifra di 357 mila dollari, corrispondenti a circa 294 mila euro. Non male per un\u2019automobile inizialmente tanto bistrattata.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_918_Spyder\"><\/span><strong>Porsche 918 Spyder<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2300\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-918.jpg\" alt=\"porsche asta 918\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-918.jpg 1200w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-918-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-918-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-918-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La seconda <strong>asta di Porsche<\/strong>, invece, ci proietta nel presente, o quasi. La <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-918-spyder\/\">Porsche 918 Spyder<\/a>, infatti, \u00e8 un\u2019automobile recente, prodotta fra il 2013 e il 2015. La sua particolarit\u00e0, tuttavia, \u00e8 legata alla \u201ctiratura\u201d ridotta di questo modello. Secondo indiscrezioni, infatti, l\u2019automobile sarebbe stata prodotta in soli 918 esemplari. Questo, unito alle doti eccezionali dell\u2019automobile, rende la Porsche 918 Spyder un\u2019automobile particolarmente desiderata dai collezionisti. L\u2019automobile, infatti, vanta diverse particolarit\u00e0. Prima fra tutte la sezione propulsiva: al fianco del tradizionale motore V8, infatti, la Porsche 918 monta anche due motori elettrici, uno sull\u2019assale anteriore e uno su quello posteriore, che consentono all\u2019automobile di sviluppare complessivamente una potenza combinata di ben 893 CV.<\/p>\n<p>Il modello, posto in vendita dalla Barrett-Jackson, \u00e8 in particolare uno dei pi\u00f9 recenti. Si tratta dell\u2019esemplare numero 749 prodotto proprio nel 2015. In colorazione bianca, e con interni rossi, l\u2019automobile \u00e8 stata battuta, secondo indiscrezioni, per l\u2019eccezionale somma di 1,1 milioni di euro. Del resto, non \u00e8 l\u2019unica: anche RM Sotheby&#8217;s, nel febbraio del 2019, ha battuto all\u2019asta una Porsche 918 Spyder, questa volta in colorazione Liquid Metal Silver, per la somma di 1,1 milioni di euro.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_356_di_Janis_Joplin\"><\/span><strong>Porsche 356 di Janis Joplin<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2301\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-356-janis-joplin.jpg\" alt=\"porsche asta 356 janis joplin\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-356-janis-joplin.jpg 1200w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-356-janis-joplin-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-356-janis-joplin-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-356-janis-joplin-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-anni-60-porsche-356\/\">Porsche 356<\/a> ha il fascino delle prime volte. Un mezzo capace di imporre il marchio Porsche e di proiettare la cavallina di Stoccarda nell\u2019Olimpo delle automobili di lusso. Progettata fra il 1947 e il 1948, l\u2019automobile fu prodotta fino al 1966. In tutto, gli esemplari messi in commercio, secondo alcune fonti sarebbero oltre 70 mila. Questo, di fatto, non la rende un\u2019automobile particolarmente costosa, se si considerano alcune cifre necessarie per acquistare una <strong>Porsche all\u2019asta<\/strong> (ne vedremo alcune). Eppure, alcuni modelli speciali di 356 hanno raggiunto quotazioni davvero importanti.<\/p>\n<p>\u00c8 il caso della Porsche 356 appartenuta alla cantante Janis Joplin. Acquistata nel 1968, si tratta di una 356 C 1600 Caprio. La sua particolarit\u00e0, oltre al fatto di essere appartenuta a una stella della musica internazionale, risiede nella particolare livrea. La cantante, appena due anni prima di morire, volle che l\u2019automobile fosse personalizzata dall\u2019amico Dave Richards. Il risultato fu una sorta di murales, raffigurante la storia dell\u2019universo. L\u2019automobile, proprio per la sua particolarit\u00e0, \u00e8 finita al museo del Rock and Roll Hall of Fame di Cleveland. Tuttavia, la famiglia ha deciso di mettere all\u2019asta il veicolo: battuta durante la manifestazione \u201cDrive by Disruption\u201d di Sotheby a New York, l\u2019automobile era valutata fra i 400 e i 600 mila dollari. Alla fine, questa Porsche 356 \u00e8 stata venduta per la cifra record di 1,4 milioni di euro.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_904_GTS\"><\/span><strong>Porsche 904 GTS<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2302\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-904-gts.jpg\" alt=\"porsche asta 904 gts\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-904-gts.jpg 1200w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-904-gts-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-904-gts-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-904-gts-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Risalendo la classifica della <strong>Porsche all\u2019asta<\/strong> pi\u00f9 costose di sempre troviamo, poi, la <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-904\/\">Porsche 904 GTS<\/a>. Un\u2019automobile che, come sanno bene i conoscitori del marchio, ha regalato soddisfazioni alla cavallina di Stoccarda. Fu questo modello, nel 1964, a regalare il podio nella prestigiosa Targa Florio. L\u2019automobile, disegnata da Ferdinand \u201cButzi\u201d Porsche, il figlio del fondatore della casa, montava un motore a quattro cilindri da 2 litri, poi sostituito da un sei cilindri di pari cilindrata, capace di sviluppare una potenza di 200 CV. L\u2019automobile, grazie alla carrozzeria in vetroresina, pesava solamente 660 chilogrammi, riuscendo cos\u00ec a ottenere un ottimo rapporto peso\/potenza.<\/p>\n<p>L\u2019esemplare messo in vendita da RM Sotheby&#8217;s \u00e8 un modello particolare. Si tratta, infatti, del telaio numero 906-002, realizzato nel 1963, che ha collezionato appena 24 mila chilometri. L\u2019automobile, impiegata per dei test restaurata nel 2000 da uno specialista. In tutto, di questi prototipi, ne furono prodotti appena sei e uno, il 906-005, \u00e8 andato distrutto durante i test nel 1965. Con il modello in vendita, in particolare, furono effettuati dei test per quanto riguarda i carburatori Solex. Successivamente, nel 1966 l\u2019automobile fin\u00ec nelle mani del gentleman Michel Weber, che ha disputato diverse gare nel Campionato Europeo di montagna, raccogliendo anche due successi e diversi podi. La 904 GTS era stato inizialmente quotata 1,8 e 2,2 milioni di dollari \u00e8 stata battuta per circa 2 milioni di dollari corrispondenti a 1,6 milioni di euro.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_959_Komfort\"><\/span><strong>Porsche 959 Komfort<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2303\" src=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-959-komfort.jpg\" alt=\"porsche asta 959 komfort\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-959-komfort.jpg 1200w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-959-komfort-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-959-komfort-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.mavment.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/porsche-asta-959-komfort-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>La Porsche 959 \u00e8 un altro di quei modelli di automobili della casa di Stoccarda prodotto in una tiratura limitatissima. In questo caso, pare che gli esemplari messi in vendita dalla casa siano stati solamente 292. Questo rende l\u2019automobile molto appetibile dei collezionisti a caccia di una <strong>Porsche all\u2019asta<\/strong>. Del resto, la messa in commercio dell\u2019automobile era funzionale unicamente alla possibilit\u00e0 di prendere parte alle competizioni del Gruppo B, che notoriamente richiedono una produzione di almeno 200 veicoli. La 959, oltre al motore sei cilindri boxer da 2.850 cm3 e 450 CV, era dotata di un avanzatissimo sistema di trazione integrale. Un\u2019automobile estrema, insomma, capace di raggiungere la velocit\u00e0 massima di 314 km\/h.<\/p>\n<p>Le <strong>aste di Porsche<\/strong> 959 sono numerose, come vedremo. Quella battuta dalla casa d\u2019aste torinese Sant\u2019Agostino \u00e8 il telaio n. 87 del 1988. Proposta in grigio metallizzato, con interni in pelle color oliva, l\u2019automobile \u00e8 stata venduta alla cifra record di 1,65 milioni di euro. Pi\u00f9 alta di quella venduta precedentemente a Parigi, che invece si ferm\u00f2 a \u201csoli\u201d 1,5 milioni di euro.<\/p>\n<p>Questa, tuttavia, \u00e8 solamente una parte delle Porsche all\u2019asta da record. Aspettate il prossimo appuntamento, per conoscere qual \u00e8 la Porsche all\u2019asta pi\u00f9 costosa di sempre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalla Porsche 924, via via, ripercorreremo le aste delle Porsche pi\u00f9 costose di sempre. 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