{"id":2211,"date":"2020-12-31T00:00:00","date_gmt":"2020-12-30T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/"},"modified":"2021-01-03T16:40:01","modified_gmt":"2021-01-03T15:40:01","slug":"porsche-estreme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/","title":{"rendered":"Porsche estreme: tutte le Porsche che chiunque vorrebbe possedere"},"content":{"rendered":"<p>Quando Ferdinand Porsche progett\u00f2 la prima vettura della casa che portava il suo nome, la <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-anni-60-porsche-356\/\">Porsche 356<\/a>, probabilmente non aveva ancora in mente delle <strong>Porsche estreme<\/strong>. Le forme sinuose di questo modello, che negli anni a venire avrebbero caratterizzato tutta la produzione di Zuffenhausen, dicevano anzi l\u2019esatto contrario. Nonostante le intenzioni del fondatore della casa, tuttavia, anche le Porsche d\u2019epoca sono spesso state un\u2019ottima base di partenza per realizzare dei veri e propri mostri di potenza e di velocit\u00e0. Oggi, dunque, andremo alla scoperta di tutti i modelli di <strong>Porsche estrema<\/strong>, originali o modificati, che si siano mai visti su strada.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_81 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Contenuti<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d7887b28088\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #edc227;color:#edc227\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d7887b28088\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/#Porsche_estreme_quando_la_potenza_non_e_abbastanza\" >Porsche estreme: quando la potenza non \u00e8 abbastanza<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/#Porsche_Carrera_GT_la_vera_Porsche_estrema\" >Porsche Carrera GT, la vera Porsche estrema<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/#Porsche_GTurbo_9ff_la_Porsche_estrema_dei_tuner_tedeschi\" >Porsche GTurbo 9ff: la Porsche estrema dei tuner tedeschi<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/#Porsche_Cayenne_by_Nebulus_1000_CV_di_Porsche_estrema\" >Porsche Cayenne by Nebulus: 1.000 CV di Porsche estrema<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-estreme\/#Porsche_992_by_Techart_Porsche_estrema_ma_con_eleganza\" >Porsche 992 by Techart: Porsche estrema, ma con eleganza<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_estreme_quando_la_potenza_non_e_abbastanza\"><\/span>Porsche estreme: quando la potenza non \u00e8 abbastanza<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>\u00c8 difficile spiegare cosa possa spingere il felice possessore di una <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-911\/\">Porsche 911<\/a>, o di qualsiasi altro modello di automobile delle casa di Stoccarda, a rompere il delicato equilibrio fra stile e potenza che contraddistingue ogni modello. Eppure, spesso, gli amanti dei motori si sono lanciati in tentativi, talvolta esagerati, di costruire <strong>Porsche estreme<\/strong>. Automobili capaci di togliere il fiato e di competere con qualsiasi veicolo dotato di motore, anche quelli pi\u00f9 potenti. Questo, inevitabilmente, ha spinto la stessa casa di Stoccarda a realizzare mezzi sempre pi\u00f9 performanti.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Carrera_GT_la_vera_Porsche_estrema\"><\/span><strong>Porsche Carrera GT, la vera Porsche estrema<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u00c8 il caso della <a href=\"https:\/\/www.mavment.com\/blog\/porsche-carrera-gt\/\">Porsche Carrera GT<\/a>, forse la vera e originale <strong>Porsche estrema<\/strong>. Questa automobile, prodotta in un numero di esemplari ridotti (forse tra i 1.300 e i 1.700), la Carrera GT rappresento ci\u00f2 che la F40 significa per per gli amanti del cavallino rampante. Il suo motore aspirato da 5.663 cm3, capace di erogare una potenza di ben 612 CV, sufficienti a spingere l\u2019automobile fino alla velocit\u00e0 di 330 km\/h, con un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 3,9 secondi e da 0 a 200 km\/h in 9,9 secondi.<\/p>\n<p>Tra tutte le <strong>Porsche estreme<\/strong>, non vi \u00e8 dubbio che questa sia quella che meglio esprime i valori estetici della casa di Stoccarda. Le sue forme, per quanto estreme, rispettano in pieno gli stilemi Porsche e, nonostante le potenze in ballo, l\u2019equilibrio resta comunque intatto.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_GTurbo_9ff_la_Porsche_estrema_dei_tuner_tedeschi\"><\/span><strong>Porsche GTurbo 9ff: la Porsche estrema dei tuner tedeschi<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La Porsche GTurbo 9ff, probabilmente, \u00e8 l\u2019espressione pi\u00f9 pure delle <strong>Porsche estreme<\/strong> secondo il preparatore di automobili Porsche, 9ff. Costruita sulla base di una Porsche 911 997 GT3, questa automobile monta un motore sei cilindri da 3,8 litri, modificato in maniera tale da ottenere una cilindrata di ben 3,9 litri. Grazie a questo, e a una turbina raffreddata a liquido Garrett GT1200R capace di esprimere valori di pressione variabili da 0,8 a 1,6 bar di sovralimentazione, la <strong>Porsche estrema<\/strong> di 9ff riesce a esprimere una potenza sbalorditiva di ben 1.200 cavalli e una coppia esagerata di 1.150 Nm. Tutto ci\u00f2 consente all\u2019automobile di raggiungere la sbalorditiva velocit\u00e0 massima di 403 km\/h e un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 3,3 secondi.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_Cayenne_by_Nebulus_1000_CV_di_Porsche_estrema\"><\/span><strong>Porsche Cayenne by Nebulus: 1.000 CV di Porsche estrema<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Spesso, si pensa che le uniche automobili destinate alla gloria siano quelle alte pochi centimetri dal suolo. Nulla di pi\u00f9 sbagliato, come dimostra la prossima <strong>Porsche estrema<\/strong>. La Porsche Cayenne di Nebulus, altro celebre tuner tedesco, \u00e8 infatti una dei SUV pi\u00f9 esagerati mai costruiti. Grazie al contributo della HGP Turbonachr\u00fcstung, azienda specializzata nella fornitura di turbine per il Gruppo Volkswagen, la Cayenne estrema di questo modello monta un V8 da 4.0 litri profondamente rivisto. Grazie alla turbine realizzate <em>ad hoc<\/em>, infatti, questa <strong>Porsche estrema<\/strong> &#8211; che in origine riesce ad esprimere la rispettabile potenza di 500 CV e una coppia di 770 Nm &#8211; arriva all\u2019incredibile potenza di 963 CV e a un valore di coppia massima pari a 1.250 Nm. Dati ufficiali sulle velocit\u00e0, purtroppo, non sono mai stati rivelati. Tuttavia, \u00e8 facile intuire che le prestazioni di questa Cayenne estrema possano facilmente superare quelli della Cayenne Turbo, che riesce a raggiungere i 286 km\/h.<\/p>\n<p>Anche l\u2019estetica di questa automobile, poi, \u00e8 stato fatto un lungo lavoro. Sulla vernice originale, infatti, \u00e8 stato apposto uno strato di vinile nero opaco ossidiano, a cui si sono sovrapposti diversi strati di vinile rosso rubino. Colore che troviamo anche sul nuovo set di cerchi in lega, con razze a forma di Y.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Porsche_992_by_Techart_Porsche_estrema_ma_con_eleganza\"><\/span><strong>Porsche 992 by Techart: Porsche estrema, ma con eleganza<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Per costruire una <strong>Porsche estrema<\/strong> non sempre \u00e8 necessario raggiungere valori di potenza esagerati. Alle volte \u00e8 sufficiente andare a ottimizzare dettagli estetici, telaistici e aerodinamici per trasformare un\u2019automobile gi\u00e0 esagerata, come la Porsche 911 992, in una vera automobile estrema. Per questo modello, l\u2019azienda specializzata Techart \u00e8 andata a modificare numerosi aspetti. A cominciare dallo spoiler sottoparaurti e dalle prese d\u2019aria laterali, completate da apposite minigonne, e terminando con il diffusore posteriore e l\u2019alettone posteriore fisso. Gi\u00e0 solo questo sarebbe sufficiente, ma Techart ha deciso di fare le cose in grande. Anche l\u2019assetto, infatti, \u00e8 stato rivisitato con molle sportive della casa, che hanno prodotto un abbassamento dell\u2019automobile di circa 30 millimetri.<\/p>\n<p>Naturalmente, un piccolo ritocco non poteva mancare anche al motore. Per questo modello Techart, grazie a uno scarico appositamente studiato, \u00e8 riuscita a ottenere circa 60 CV in pi\u00f9 raggiungendo una potenza complessiva di 510 CV e una coppia pari a 610 Nm.<\/p>\n<p>Conoscete altre <strong>Porsche estreme<\/strong>? Fatecele conoscere, perch\u00e9 vogliamo davvero scoprire dove possono arrivare le automobili della casa di Stoccarda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Porsche si contraddistinguono per stile e potenza. Qualcuno, per\u00f2, crede che possano anche essere estreme. Scopriamole!<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2212,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"plain-container","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[6,52,12],"class_list":["post-2211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-categorizzato","tag-porsche-911","tag-porsche-carrera-gt","tag-porsche-cayenne"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Porsche estreme: tutte le Porsche che chiunque vorrebbe possedere<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le Porsche si contraddistinguono per stile e potenza. 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