La sezione che stai visitando è dedicata a Ricambi Porsche 922, l'auto che rappresenta la nuova generazione della sportiva 911 con uno stile rivisto, un motore più potente e tecnologie di assistenza alla guida.
Storia Porsche 992
Anche la nuova Porsche 992 mantiene l'inconfondibile sagoma del tetto spiovente, il motore posteriore a sbalzo e l'usabilità anche per il tragitto casa-lavoro. La Porsche 992 beneficia delle carreggiate maggiorate (4,5 cm all’avantreno), che offrono una maggiore aderenza al suolo e tutte le versioni hanno la stessa larghezza al posteriore (prima le Carrera erano più strette).
Design Esterni e Interni Porsche 992
Lo stile della Porsche 992 è una evoluzione di quanto visto sulla 991, ma gli stilisti della casa tedesca hanno rivisitato l'aspetto dell'auto in particolare i dettagli, come le ruote che ora sono maggiorate con 20” davanti e 21” dietro, i fanali posteriori a led sono uniti fra loro e c'è una griglia per l'aerazione del motore sotto il vetro posteriore, ispirata alla presa d'aria vista sulle 911 degli Anni 90. L'interno della Porsche 992 ha un look tecnologico, grazie allo schermo a sfioramento di 10,9”, mentre il grosso contagiri al centro del cruscotto e lo spesso tunnel centrale sono chiari riferimenti alle 911 del passato.
Motori Porsche 992
Il primo motore ad arrivare per la Porsche 992 è il sei cilindri turbo di 3.0 litri con una erogazione di 450 CV che regalano alla versione 992 Carrera S uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e una velocità massima di 308 km/h. La Porsche 992 Carrera 4S è a trazione integrale e lo 0-100 km/h scende di 0,1 secondi, mentre la velocità massima scende a 306 km/h. Il cambio è un nuovo doppia frizione a otto marce.
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